Низкопрофильные шины: кто за, а кто против?

В водительской среде есть много любителей слепо следовать рекламным посылам, не представляя отрицательных последствий скоропалительных решений. К примеру, человек приобретает низкопрофильную резину, у которой целый набор положительных характеристик в вопросе создания прекрасного внешнего вида автомобиля, а также улучшения его технических данных. Вроде, автомобиль получается более управляемым и его тормозная система становится совершеннее, однако прочие показатели начинают снижаться.

Говоря о низкопрофильной резине, легко обозначить перечень отрицательных качеств, поскольку десятки тысяч водителей успели проверить их на практике и поняли, почему стоит отказаться от их покупки.

Главной причиной является… цена – за покупкой новой резины сразу же идет приобретение новых дисков. Купить полный комплект – первая задача, однако еще нужно брать в расчет, что стоимость низкопрофильной резины практически в 2 раза выше, чем у обычных шин, а вот замена требуется более частая, поскольку ниже срок эксплуатации.

Мало того, есть и удар по ряду критериев по технической части – касается управления авто при плохих погодных условиях. Во время дождя ездить на низкопрофильной резине опасно для жизни из-за эффекта аквапланирования – машина просто приподнимается и плывет по воде.

При движении на малой скорости по прямому участку дороги, водитель не почувствует разницы, но если ускориться или выполнить поворот, то сразу можно заметить, что автомобиль ведет в стороны. Банально утрачивается сцепление с дорогой! Кроме того, снижается качество управления на низкопрофильной резине и в зимний период времени. Тут стоит отметить, что в это время года подобные шины используются крайне редко.

Еще водители отмечают возникновение дискомфорта при езде по отечественным дорогам на «низком профиле». Стандартная подвеска подвергается негативному воздействию из-за ухабов, быстрее идет износ элементов ввиду большого давления накаченных шин.

Как считает ряд автовладельцев, нашим дорогам подходят больше всего колеся R15 с высотой профиля в 65. Эти параметры максимально гарантируют комфортную езду и более длительный срок службы.